|
Клуб - Muscle Cars Fans
|
|
|
Дата: Четверг, 27.09.2007, 19:33:28 | Сообщение # 1 | 
|
|
Таксист
Ник: Den55_TDU**RUS
|
Итак, уникальный в своём роде клуб призывает к объединению любителей Маскл Каров эпохи 1960-1980-х Логотип клуба:
Координаты
Место встречи
Правила вступления в клуб:
- вы должны иметь автомобили класса G
- у вас должен быть ранг не ниже «чемпиона»
- у вас есть ICQ или mail.ru агент для связи
- вы проводите достаточно времени в игре и являетесь активным пользователем
- вы умеете аккуратно водить (не подрезать просто так, не метаться по дороге и т.д.)
- вы умеете ездить по правилам и в колоне Правила поведения в клубе:
- уважительно относиться к главе клуба и членам клуба
- играть честно (без читов, тренеров и тп)
- по возможности соблюдать этические нормы (не материться)
- посещайте сходки, проводящиеся клубом Как вступить в клуб:
- договор производится в ICQ
- затем происходит встреча в любом удобном месте
- каждый добавляет друг друга "в друзья" (см. настройки)
- затем член клуба отправляет приглашение или вступающий подаёт заявку Глава клуба: Den55_TDU**RUS | основатель Вице-президент: DCoast_RUS | Вице-президент/ветеран клуба AndrsRUS: Создатель клубного сайта Grin116: Великий мододел и создатель 3-х мерных моделей масклов Команда клуба именуется - Muscle POWER Кол-во членов в клубе: более 16 человек включая подразделение Официальный Сайт Клуба MCF - http://mcf-club.net.ru/ Гимн клуба: We are the champions (Queen) Партнёры: Gumball 3000, Club of Exotic, forumplayers.com-club, Russian Bears Если Вы, вступаете в Клуб ради отметки в рейтинге — мы будем вынуждены Вам отказать т.к. нам нужны люди, которые вступают к нам не ради рейтинга, а потому что они хорошо умеют ездить и уважают Классику! Лучше пускай у нас будет не такой многочисленный клуб, зато у нас будут дисциплинированные игроки, которые умеют хорошо ездить, часто посещают игру и ведут себя в приятной для общения форме!
Благодарим за понимание! Данный текст принадлежит пользователю Den55, цитирование, копирование, использование и изменение материала без согласия автора запрещено (за исключением случаев нарушений правил форума). 2007-2010 ©
|
|
|
|
Дата: Пятница, 11.07.2008, 15:19:14 | Сообщение # 1006 |
|
|
Гонщик
Ник: AndrSRUS
|
AlcomSamRus, RMS пробелы проставил, но не знаю что это даст… у меня браузер Mozila Firefox, в нем и раньше все посты нормально смотрелись.
|
|
|
|
|
|
|
|
Дата: Понедельник, 14.07.2008, 08:44:16 | Сообщение # 1009
|
|
Ученик
Ник: blackster62 - в TDU 2
|
AndrsRUS, скока на Нобле макс ты выжимал?
P.S. После этой покатушки пробег на Вайпере у меня 4000 км 
|
|
|
|
Дата: Понедельник, 14.07.2008, 21:01:25 | Сообщение # 1010 |
|
|
Гонщик
Ник: AndrSRUS
|
Quote (Ponomaryov) AndrsRUS, скока на Нобле макс ты выжимал? думаю в слипстриме до 400 разгонялся, просто точно не помню…
|
|
|
|
Дата: Вторник, 15.07.2008, 11:24:07 | Сообщение # 1011
|
|
Ученик
Ник: blackster62 - в TDU 2
|
Сегодня (15 июля) уезжаю на 2 недели на юг. Не теряйте…
|
|
|
|
Дата: Среда, 16.07.2008, 21:32:18 | Сообщение # 1012 |
|
|
Бомбила
Ник: topdev1ce
|
Помимо G класса в игре есть Маскл кары из других классов?
|
|
|
|
Дата: Среда, 16.07.2008, 21:34:41 | Сообщение # 1013 |
|
|
Legendary from Hell
Ник: Splacer13
|
topdev1ce, ну Stang GT пожалуй....но для меня это не Маскл 
|
|
|
|
Дата: Среда, 16.07.2008, 21:37:20 | Сообщение # 1014 |
|
|
Бомбила
Ник: topdev1ce
|
Snake, мне вот интересно как ты определяешь маскл или не маскл? 
|
|
|
|
|
|
Дата: Среда, 16.07.2008, 22:13:13 | Сообщение # 1016 |
|
|
Гонщик
Ник: AndrSRUS
|
Muscle car (англ. «„мускулистый“ автомобиль»), или мускул кар — в узком смысле среднеразмерный заднеприводный автомобиль с V-образным восьмицилиндровым двигателем большой мощности с высоким крутящим моментом, который делает этот автомобиль пригодным к участию в уличных гонках. Маслкары выпускались в США преимущественно в период 1964—1973 годов, в Австралии в 1968—1976 годы и некоторых других странах. Цитата из - ru.wikipedia.org Среднеразмерный (intermediate-sized или mid-size (по американским меркам) до 5,4 метров) автомобиль, на который установлен двигатель предназначенный для более крупного, «полноразмерного» (full-size) автомобиля. Причем автомобиль пяти-шестиместный, то есть предназначенный для ежедневной эксплуатации, обязательно недорогой и доступный, так как «muscle-car» были в основном ориентированы на молодых покупателей, которые не могли позволить себе более одной машины. Как правило, это были переделанные заводом-изготовителем из менее мощной серии или выполненный на базе ее агрегатов. Цитата из «официального» источника — musclecarclub.com
Quote «Muscle car, коротко говоря, это среднеразмерный, направленный на достижением максимальных скоростных характеристик автомобиль, оснащенный большим двигателем V8, продаваемый по доступной цене. Большинство из таких моделей были основаны на „обычных“ серийных моделях. Сами эти модели в целом не считаются muscle cars, даже если они в стандарте имели большой V8. Если существовала „заряженная“ версия, то только она имеет право на приставку „muscle car“, а не сама модель».
Еще одна характерная черта muscle-car: отношение собственной массы автомобиля к мощности двигателя не более 6 кг на 1 л.с.
К мускул карам не относятся: малолитражные автомобили, «Мустанги» и остальные автомобили класса «pony car» (исключение: GT-версии), класс "люкс", спорткары и хот-роды кустарного производства. Dodge Challenger - Pony Car (исключение версия R/T)
Dodge Charger - промежуточная версия (исключение версия R/T)
|
|
|
|
Дата: Пятница, 18.07.2008, 01:31:30 | Сообщение # 1017 |
|
|
|
Wild Mustang
Ник: DreaMLineR
|
Ден!С респектом!
Я вернулся!!!!!!!! 
|
|
|
|
|
|
Дата: Пятница, 18.07.2008, 01:36:21 | Сообщение # 1019 |
|
|
|
Wild Mustang
Ник: DreaMLineR
|
Ааа то!
|
|
|
|
