Добавлено (07.05.2008, 20:43)
---------------------------------------------

Добавлено (08.05.2008, 14:41)
---------------------------------------------
З.Ы. только если появятся стоящие новости

Добавлено (08.05.2008, 15:54)
---------------------------------------------
Команда McLaren Mercedes сообщила, что Хейкки Ковалайнен, попавший в тяжелую аварию во время Гран При Испании, успешно прошел медицинскую комиссию FIA и в этот уик-энд стартует в Гран При Турции.

Хейкки Ковалайнен: «Разумеется, меня очень порадовало решение медицинской комиссии. Прибыв в Стамбул, я был уверен, что пройду проверку FIA, поскольку чувствую, что полностью здоров. Если бы это было не так, я бы остался дома. Моя подготовка к уик-энду прошла нормально, и я много занимался физическими упражнениями.

Конечно, я благодарен FIA за современные стандарты безопасности, а также всем тем людям, кто в Испании вытаскивал меня из машины. Думаю, со стороны авария выглядела хуже, чем в моем восприятии. У меня лишь побаливала голова, но я практически сразу вернулся к тренировкам…»

В пресс-релизе команды сказано следующее: «Было установлено, что из-за производственного дефекта, допущенного при сборке колесного диска, на его внешний борт было нанесено лаковое покрытие. Вследствие этого диск не выдержал расчетной нагрузки. В движении усилие, удерживавшее детали диска, постепенно снижалось, что в итоге привело к его разрушению».

Добавлено (08.05.2008, 18:20)
---------------------------------------------
Scuderman, так может внутренняя часть диска была сломана, что и привело к взрыву покрышки Сложно говорить, мы и четверти информации об аварии не имеем

Добавлено (08.05.2008, 20:30)
---------------------------------------------
Поскольку команда Super Aguri прекратила участие в чемпионате мира, FIA пришлось срочно вносить коррективы в правила квалификации. Начиная с Гран При Турции, в конце двух первых квалификационных сессий будет отсеиваться по пять гонщиков, показавших самые худшие результаты.

Изначально спортивный регламент образца 2008 года составлялся в расчете на 24 машины, и там говорилось, что по итогам первых двух частей квалификации отсеву подлежало по семь машин, с тем, чтобы в финал выходили десять лучших. Однако был предусмотрен и второй вариант сценария, рассчитанный на 22 машины, который и был реализован в первых четырех гонках сезона. Но когда число участников сократилось до двадцати, с этой ситуацией пришлось в спешном порядке разбираться уже в Стамбуле.

В пресс-релизе, опубликованном FIA в четверг, говорится: «Стюарды, на основе информации, полученной от Технического делегата, зафиксировали, что в Гран При Турции 2008 года примут участие 20 машин. Таким образом, в соответствии со статьей 33.1 Спортивного регламента 2008 года стюарды приняли решение, что после каждой из первых двух квалификационных сессий будет отсеяно только по пять машин».

Добавлено (10.05.2008, 17:55)
---------------------------------------------
Результаты квалификации Гран-При Турции-2008
П № Пилот Команда Время
1 2 Фелипе Масса Ferrari 1:27.617
2 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:27.808 + 0.191
3 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:27.923 + 0.306
4 1 Кими Райкконен Ferrari 1:27.936 + 0.319
5 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1:28.390 + 0.773
6 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:28.417 + 0.800
7 5 Фернандо Алонсо Renault 1:28.422 + 0.805
8 11 Ярно Трулли Toyota 1:28.836 + 1.219
9 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:28.882 + 1.265
10 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:29.959 + 2.342
11 7 Нико Росберг Williams Toyota 1:27.012
12 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:27.219
13 16 Дженсон Баттон Honda 1:27.298
14 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:27.412
15 12 Тимо Глок Toyota 1:27.806
16 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:27.547
17 6 Нельсон Пике Renault 1:27.568
18 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:27.568
19 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 1:27.807
20 20 Адриан Сутил Force India Ferrari 1:28.325

Масяня вперед!