В актив гонку, безусловно, заношу Петрову за великолепный пилотаж и красивую борьбу и, безусловно, быстрейший круг - Россия, вперед!!! - очки были б наши, если бы не Нандыч Альгерсуари так же ехал на пять с плюсом

Жирнейший минус за этап заслуженно получает Scuderia Ferrari - как говориться, в гонке присутствовали для галочки
[off]
Поклонников автомотоспорта милости прошу на мою страничку - адрес в подписи… [/off]

Добавлено (25.07.2010, 18:15:56)
---------------------------------------------
Принематъ зрителей за идиотов всё же не надо если феры отделаются денежным штрафом то это будет хорошо,но думаю будет показательная казнь,так тупо я по телеку вижу как они обо всём говорят это не что.я за наказанйие Ферычей но не из за тогоп что они воспользовалисъ командной тактикой а за то чтоб не делали это так тупо,и не принемали нас за идиотов.

В прошлых Гран При машины Red Bull имели преимущество в квалификации, но с полными баками ситуация выравнивалась, так что многое могло решиться на старте и первом круге.

Ещё одним любопытным фактором была резина. Шинники привезли в Хоккенхайм два «крайних» состава — SuperSoft и Hard, и первая десятка стартовала на мягких шинах. Температура асфальта перед стартом перевалила за 30 градусов, что способствовало быстрому прогреву жесткой резины и потенциально ускоряло износ мягкой. Впрочем, и за пределами первой десятки многие гонщики тоже выбрали для старта мягкий состав.

На старте гонщики Ferrari обошли Феттеля — Масса вышел в лидеры, Хэмилтон опередил Баттона и Уэббера, а пилоты Toro Rosso и Force India отправились в боксы. Себастьен Буэми выбыл из борьбы после удара сзади от напарника по команде.

Первая десятка на пятом круге: Масса — Алонсо — Феттель — Хэмилтон — Уэббер — Баттон — Кубица — Шумахер — Росберг — Кобаяши.

На 13-м круге начались плановые пит-стопы. Первым резину сменил Феттель, следом Алонсо и Уэббер, на 15-м круге — Масса, Хэмилтон, Шумахер, Баррикелло и Кобаяши. Некоторым гонщикам удалось проехать большую дистанцию на SuperSoft, не теряя темпа. Баттон отправился в боксы только на 23-м круге и обошел Уэббера, выехав сразу за Хэмилтоном. Петров провёл пит-стоп кругом позже, опередив Кобаяши и Баррикелло.

Первая десятка на 25-м круге: Масса — Алонсо — Феттель — Хэмилтон — Баттон — Уэббер — Росберг — Хюлкенберг — де ла Роса — Кубица. Хюлкенберг и де ла Роса ещё не были в боксах, при этом Нико стартовал на мягкой резине, а Педро на жесткой. Хюлкенберг сменил шины только на 35-м круге, когда его темп сильно упал.

Гонщики Ferrari обменивались лучшими кругами, Алонсо медленно сокращал отрыв, и на 48-м круге Масса услышал в наушниках — он едет медленнее и должен подтвердить, что он понял суть сказанного. Почти сразу Фелипе пропустил Фернандо на разгоне после шпильки.

На 60-м круге де ла Роса зацепил машину Ковалайнена при обгоне на круг и отправился в боксы для замены носового обтекателя, а Хейкки выбыл из борьбы.

Стартовав 13-м, Виталий Петров уверенно провёл гонку, заработав очко за десятое место.

Фернандо Алонсо одержал победу, вторую в сезоне и 23-ю в карьере, Фелипе Масса финишировал вторым — Ferrari заработала дубль на немецкой трассе. Борьба в чемпионате обостряется, и её продолжение мы увидим уже на следующей неделе.

Хорошая была гонка, меня лично огорчил двойной сход Лотус