• Едем одной колонной с "Ведущим" и "Замыкающим"
  
• Ведущий определяет маршрут
  
• Ведущего обгонять НЕЛЬЗЯ
  
• Замыкающий контролирует целостность колонны. Не дает расстягиваться группе
  
• Все соблюдают скоростной режим и класс автомобилей, установленные в группе
  
• При "слете" ведущего или кого-либо из группы, колонна останавливается и ждет 2 мин
  
• Желательно наличие Skype!

Есть несколько условных обозначений в чате, которые все должны знать. На всякий случай напишу их сюда, чтобы все могли ознакомиться.

• Если в чате кто то пишет вам: G или GO ну здесь наверное все понятно. Команда означает "поехали". Все разгоняются за ведущим, ведущего обгонять запрещено. В то же время сам ведущий не имеет право превышать оговоренный лимит скорости.
  
  
• S - значит все останавливаются за ведущим и не трогаются с места до тех пор, пока человек написавший "S" не скажет "G"или "GO". Если вы сильно отстали от группы смело пишите "S" и вас все дождутся.
  
  
• P - означает помедленнее. Если вы увидели такое сообщение то необходимо сбросить скорость и ехать медленно, пока игрок написавший "Р" не скажет всем "G" или "GO". Как правило после команды "Р" лимит скорости 150 км/ч и превышать его запрещено. Если вы немного отстали и никак не можете догнать основную группу пишите "Р" и вы всех быстро догоните.

• Сначала мы неторопливо подкатываем к месту проведения ДРАГа…
  
• Разбиваемся по парам (в зависимости от пожеланий и классов).
  
• Один судья выезжает на место финиша и один стоит на старте. Кто-то из них дает "отмашку" гонщикам и они стартуют.
• В это время те, кто стоит в очереди на заезд, могут либо перекрывать трассу ботовскому транспорту, либо снимают все действие на видео, расположившись поудобнее вдоль трассы.
  
• После нескольких заездов на 402 метра, переходим к дисциплине на 804 метра (по желанию)
  
• Спустя 30-40 мин., собираемся обратно в колонну и продолжаем движение к финишу
  

Сама система эстафеты:

• Делимся на две пары команд по два участника в каждой (2+2)+(2+2)
  
• Уходим со старта по одному участнику от команды. Проезжаем некоторое расстояние (по договоренности) до судьи, объезжаем его и возвращаемся на линию старта/финиша.
  
• Как только первые номера от команды пересекли линию, стартуют вторые номера и едут так же. (Так два заезда по 2 команды)
  
• В общем как во втором форсаже, аналогично;)

Теперь правила:

• Классы машин прописываются в регламенте G3000. Менять НЕЛЬЗЯ!
  
• Старт на "Go!", после 3, 2, 1 (судья на старте)
  
• Ехать по своей полосе, не мешать сопернику.
  
• Судью объехать с правой стороны, не задеть.
  
• Вторые номера стартуют ТОЛЬКО после проезда линии СТАРТ/ФИНИШ первыми номерами.
  

Gumball 3000 представляет собой своеобразный заезд на максимальной скорости по дорогам Европы и США. В гонках используются очень дорогие элитные автомобили, ибо это гонки не ради победы и денежного выигрыша, а ради острых ощущений, экстремального вождения и возможности окунуться в мир роскоши и звездных тусовок, которые являются неотъемлемой составляющей каждого ежегодного заезда.

На гонках Gumball 3000 можно встретить кинозвезд и олигархов, нефтяных магнатов и арабских шейхов — это мероприятие посещают только богатые и знаменитые. Плата за участие в заезде составляет 55 тысяч долларов. В сумму входят авиа-билеты и вечеринки, сопровождающиеся дорогим шампанским и азартными играми.

Организаторы гарантируют участие для каждого желающего, заплатившего взнос, - любой автомобиль, любой возраст или социальный статус. Правда, одно «но» - анкета, которую необходимо заполнять желающему принять участие в гонках, отправляется на рассмотрение организаторам, которые и выносят свое решение.

Обычно гонки начинаются в начале мая и длятся 8 дней. Общее расстояние, преодолеваемое участниками в режиме гонки, составляет три тысячи миль. Отсюда и происходит название мероприятия - Gumball 3000

Как правило, полицейские Европы и США без восторга относятся к подобному мероприятияю, поэтому участники должны быть готовы к тому, что в любой момент машина будет остановлена полицией за превышение скорости или нарушение правил. Расходы по оплате штрафов за превышение скорости несет сам участник.