Дата: Пятница, 22.08.2008, 13:25:26 | Сообщение # 1 |
|
Адекват на дорогах
Ник: DimamasLV
Германия, Нюрбург. Деревенька, знакомая любителям автоспорта, ведь прямо рядом с ней пролегает автодром Нюрбургринг — один из самых знаменитых в мире. Великий гонщик Джеки Стюарт (Jackie Stewart) говорил: «Больше всего мне нравилось побеждать на Нюрбургринге. Но я боялся его. Каждый раз, отправляясь на гонку в Германию, я оборачивался и подолгу смотрел на свой дом — я не был уверен, что вернусь».
RACE 07
Построенный в 1927 году автодром изначально состоял из замкнутого кольца, Gesamtstrecke («Объединенная петля»). Оно, в свою очередь, разделялось на две «петли» — Sudschleife (Южная) и Nordschleife (Северная). Конфигурация, конечно, постоянно менялась, поэтому нынешний Нюрбургринг не совсем похож на прежний. Sudschleife переделали в GP-Strecke, где сейчас проходит Гран-при «Формулы-1», однако Nordschleife уцелела и стала культом.
«Зеленый ад»
— так прозвал Северную петлю Стюарт. Название прижилось, и неудивительно, поскольку трасса считается невероятно сложной. Солидная дистанция (длина первой, классической конфигурации равна 20832 м, а вторая, включающая «формульный» участок и используемая в ADAC 24h Rennen Nurburgring, растянулась на 24433 м), множество опасных поворотов, перепады высот… Проехать по легенде может любой — плати 22 евро (круг) и вперед. По слухам, в среднем на «Нордшляйфе» за неделю погибает один человек, но данные нигде не афишируются. Словом, очень серьезное испытание.
До сих пор Северная петля присутствовала в одном-единственном коммерческом проекте — великолепной Grand Prix Legends. Кроме того, она появлялась в виде модов для GTR 2: FIA GT Racing Game и rFactor. Сравнивать их правдоподобность и качество исполнения с GTR Evolution бессмысленно — Papyrus пользовалась архаичными технологиями, моддеры опирались на фотографии и видеоролики (хотя, например, модель трассы в GTR 2 приличная).
Шведы строили покрытие при помощи GPS и CAD, и комментарии тут излишни. Не берусь судить, насколько точно все воспроизведено и в какой степени соответствует реальности, но это однозначно лучше виденного мной раньше. Три маршрута сделаны на совесть.
Кузовная эволюция
От изобилия техники разбегаются глаза. Во-первых, доступны болиды из RACE 07: участники WTCC 2006 и 2007 годов (Super 2000), WTCC'87, Mini Cooper, Formula (BMW и 3000), Caterham и Radical. Во-вторых, есть новенькие экземпляры категории GT, поделенные на классы GT Sport, GT Club и GT Pro. Классы, правда, вымышленные, зато суперкары в них — настоящие: Corvette (C5R, C6R, C6 GT2), Saleen S7R, Mosler MT900R, Aston Martin (DBR9 и DBRS9), Audi R8 GT Concept, Koenigsegg CCGT, Dodge Viper GTS-R… Ну и еще «серийные» авто Koenigsegg, Dodge и Audi R8.
Наконец, последний класс — WTCC Extreme. В отличие от остальных, для меня он не представляет никакой ценности. Автомобили Super 2000, одетые в боковые обвесы, зубастые спойлеры и огромные антикрылья, смахивающие на книжную полку… О внутренностях остается лишь гадать — шутка ли, 600 лошадиных сил, свыше десяти тысяч оборотов и скорости под 300 км/ч! Ну а в новом режиме, R-CADE, ездят только экстремальные «кузова». Мы выбираем любую трассу, проходим квалификацию, а потом и гонку. Ничего особенного.
Конечно, опытные пилоты будут укатывать Северную петлю на GT-болиде, сев за руль машины, знакомой по другим играм. Новичкам стоит начать с чего-нибудь покладистого. С Mosler MT900R, к примеру. Так легче в дальнейшем освоить сверхдинамичные Koenigsegg CCX или Gumpert Apollo, которая принимала участие в 24 Hours Nurburgring, но не добралась до финиша из-за схода.
У каждого болида свой нрав, и даже модели с приблизительно одинаковыми техническими характеристиками и идентичными настройками управляются по-разному. А уж «буратины» вроде Chrysler Viper GTS-R и Marcos MarcoRelly и вовсе ни на что не похожи. В общем, долгоиграющий аддон.
Жаль, 24 часов Нюрбургринга в нем нет. Причина понятна — реализовать событие подобного масштаба, где одновременно гоняют более двух сотен разнообразных машин, сложно. Необходимы лицензии, да и на производительности такое количество скажется неважно. В конце концов, требовать от дополнения слишком многого не стоит.
Больше к вышесказанному добавить нечего — все привычно. Физика, скорее, от GTR 2, нежели от GTR — болид проще направить по нужной траектории и управлять им в повороте, дозируя газ (хотя Koenigsegg CCX напоминает о дебютном творении SimBin); графика от RACE 07 с чуть улучшенными деревьями, слабые повреждения — оттуда же. Из достоинств — новые, потрясающие звуки шин, добротный «фидбек», неглупые оппоненты. Про мультиплеер пока говорить рано, однако, судя по сетевому коду RACE 07 (V-WTCC тому доказательство), логично предположить, что и в GTR Evolution он будет хорош. После официального релиза мы обязательно об этом расскажем.
Системные требования
Pentium 4/Athlon XP 2.4 ГГц
1 Гб памяти
3D-ускоритель со 128 Мб памяти
3.7 Гб на винчестере
RACE 07
Рекомендуемые требования
Pentium 4/Athlon 64 3 ГГц
2 Гб памяти
3D-ускоритель с 512 Мб памяти
3.7 Гб на винчестере
Дата: Понедельник, 25.08.2008, 12:22:56 | Сообщение # 16
Таксист
Ник: 36Chamber
Dmitrijs,А управление на клаве, ни как не отрегулировать ты не знаешь???
Дата: Понедельник, 25.08.2008, 12:23:06 | Сообщение # 17 |
LIVE
Желание качать отпало. Пойду тогда Элон ин зе дарк допроходить
Дата: Понедельник, 25.08.2008, 12:24:29 | Сообщение # 18
Таксист
Ник: 36Chamber
Quote (triton)
Желание качать отпало. Пойду тогда Элон ин зе дарк допроходить
triton, если тебе нравятся действительно серьёзные гонки, советую скачать
Дата: Понедельник, 25.08.2008, 12:25:42 | Сообщение # 19 |
LIVE
Quote (JahDivision)
если тебе нравятся действительно серьёзные гонки, советую скачать
просто уже прошел и GTR2 и Race 07
Дата: Понедельник, 25.08.2008, 12:28:52 | Сообщение # 20
Таксист
Ник: 36Chamber
Quote (triton)
просто уже прошел и GTR2 и Race 07
а я не то и не другое, поэтому я и восторге от этой игры
Дата: Понедельник, 25.08.2008, 12:36:16 | Сообщение # 21 |
LIVE
Quote (JahDivision)
поэтому я и восторге от этой игры
ну вот об этом я и говорю. Там мало нового для уже игравших, а для неигравших до этого все замечательно
Дата: Воскресенье, 31.08.2008, 17:40:28 | Сообщение # 22 |
|
Ученик
так Race 07 нужен или как?
Дата: Понедельник, 01.09.2008, 11:10:30 | Сообщение # 23 |
Водитель
klok_84,
Не нужен.
Дата: Вторник, 09.09.2008, 16:48:08 | Сообщение # 24 |
FanatO ALONSO
klok_84, нужен, ибо GTR Evolution это аддон, который ставится ПОВЕРХ Race07
Дата: Пятница, 02.07.2010, 17:00:28 | Сообщение # 25 |
|
Адекват на дорогах
Ник: DimamasLV
Проехал по Шляпе на Радикале . B) Лучше смотреть через Ю-туб.
Добавлено (02.07.2010, 17:00:28)
---------------------------------------------
Кто играет в эту игру по онлайну , пишите мне в ЛС. Погоняем вместе!!!
Дата: Воскресенье, 03.10.2010, 12:16:57 | Сообщение # 26 |
Любитель
Ник: M.Rosemeyer
Есть такая проблемка. Скачал Porsche 911 GT1 1998 и решил нарисовать для него свой скин (Тимплейты для него быыли в архиве вместе с модом). И вот тут загвоздка.
Тимплейты редактируются, но вот файл .ini не понимает, куда вставлять текстуру. Машина в меню появляется вместе с моим именем, но имеет стандартную текстуру в намного более низком разрешении. Флаги (те, что круглые и рядом с именем) также не отображаются.
Я решил, что вместо "body" и "windows", в этом моде нужно вводить другие обозначения для текстур. Хотя и не уверен. На НОГРИПе есть скины для этой машины, но они представлены скорее как набор машин, а не скинов (их колличество и обозначение напоминает стандартные скины из игры, но к ним добавлен файлик с расширением ".car").
если кто знает, как это разрешить, то подскажите пожалуйста. Заранее благодарен.
|
только начинаю учиться закачивать модификации.
|
