|
Дрифт Кар
|
|
|
Дата: Среда, 02.05.2007, 19:23:47 | Сообщение # 31 | 
|
|
Водитель
Ник: Audi A6 2002г.
|
EFes, TT ? Какойже на ней дрифт , она полноприводная ! 
|
|
|
|
Дата: Среда, 02.05.2007, 20:23:15 | Сообщение # 32 |
|
|
Водитель
|
Мне для дрифта понравилась Noble M12 GTO-3R.
|
|
|
|
Дата: Среда, 02.05.2007, 20:33:56 | Сообщение # 33 |
|
|
Ученик
Ник: Ford Mondeo 2006г.
|
А чё прикольно?
|
|
|
|
Дата: Четверг, 03.05.2007, 13:04:47 | Сообщение # 34
|
|
Профи
|
А мне Dodge Viper SRT-10 2005 нравится
|
|
|
|
Дата: Четверг, 03.05.2007, 17:48:00 | Сообщение # 35 |
|
|
Ученик
|
|
|
|
|
Дата: Четверг, 03.05.2007, 17:59:14 | Сообщение # 36 |
|
|
Ученик
|
eXprom, к твоему сведенью GTR2 и TDU сделаны на одном физическом движке,читай внимательнее документацию по игре на офф сайте GTR2 и TDU
а уж потом доказывай
если мне не веришь зайди почитай!
|
|
|
|
Дата: Четверг, 03.05.2007, 18:27:41 | Сообщение # 37 |
|
|
Ученик
|
может у тебя руки растут не оттуда? поэтому ты как на льду ездешь?
| Quote (KDA) | | Человеку хочется покататься отдохнуть, интересно. А не маньячить в симуляторе |
для этого и придумали симулятор и аркаду
| Quote (KDA) | | Я лучше пойду возьму на тест драйв эволюшен |
кто тебе его даст? на тест драйве тебе не дадут на нём погонять, а тем более почувствовать физику… п.с. тест драйв лотуса можно взять в москве, 1500р.+ 1 год стажа= 1 час езды по городу
|
|
|
|
Дата: Пятница, 04.05.2007, 04:03:51 | Сообщение # 38 |
|
|
Ученик
|
50 баксов за тест драйв евика, и можно погонять на пределе. ЛФС гавно, жигули в реале лучше ездят чем болиды в ЛФС
|
|
|
|
Дата: Пятница, 04.05.2007, 13:59:28 | Сообщение # 39
|
|
РЕальной физики в игре нет ! 
|
|
|
|
Дата: Пятница, 04.05.2007, 14:01:24 | Сообщение # 40 |
|
|
Водитель
|
Ты играл в режиме хардкор, чтобы такое говорить? Нет? Тогда не базарь! А вот в хардкоре уже поприличнее, хотя бы на кочках подбрасывает, да и перевернуться можно.
|
|
|
|
Дата: Пятница, 04.05.2007, 14:43:50 | Сообщение # 41
|
|
|
Профи
Ник: Max_WoofeR_Rus
|
| Quote (KDA) | | ЛФС гавно! Жигуль моего друга лучше повороты проходит на 60 КМ/ч. Помоему как раз в ЛФС нету физики вообще, так машины себя ведут (темболее серьёзные раллийные) только на лысых пакрышках на лбду!!! Я был в шоке от того как Г этот ЛФС. з.ы. нфс порше и тду foreverещё рубился в GTL классная гама, но нфс и тду по душе большеЧеловеку хочется покататься отдохнуть, интересно. А не маньячить в симуляторе. Я лучше пойду возьму на тест драйв эволюшени на нем почувствую физику. Кстати простой 2л лансёр в поворот на примерно 60 градусный на скорости 120 заходит особо не кренясь и без свиста… я не знаю что за физика в этом лфс. |
АХАХАХАХА!!!!!!!!!!!! ПАДСТАЛОМ))))))))) ты не думал, что если давить газ в полную, передние калеса имеют разное сцепление с дорогой, на таких тачках как 60 сильный таз, и пусть 240 сильная турба?что турба завернула надо придавить еле-еле тормоз, и сцепление увеличится)))))))А про эвик…ржу не могу…вот в реале эвик БЕЗ КРЕНА И СВИСТА не может пройти поворот.....дааа пацан.... ТЫ РЕАЛЬНЫЙ ЧУВАК))) сколько тебе лет?от меня тебе минус, подарочег)))ОФФТОП, сорри, не выдержал))
|
|
|
|
|
|
|
|
Дата: Пятница, 04.05.2007, 18:20:23 | Сообщение # 44 |
|
|
Ученик
|
да блин, я в реале очень на многих машинах покатался, и разной мощности и на разной скорости, но почемуто оно всегда управляется нормально, не так как в ЛФС! А про таз я сказал просто так, он правда может зайти в поворот 45 градусный на 100кмч, когда в ЛФС машина почемуто вылетает на газон. ЛФС какойто бредоватый симулятор, замороченный сильнее реальности.
|
|
|
|
Дата: Пятница, 04.05.2007, 18:31:19 | Сообщение # 45 |
|
|
Водитель
|
Без комментариев.
|
|
ещё рубился в GTL классная гама, но нфс и тду по душе больше 
