|
Обзор TDU
|
|
|
Дата: Вторник, 26.01.2010, 20:47:53 | Сообщение # 46 | 
|
|
|
Любитель
Ник: BlackBird565
|
вроде уже падобные темы есть! 
|
|
|
|
Дата: Вторник, 26.01.2010, 21:31:12 | Сообщение # 47 | 
|
|
Профи
Ник: Mocx_74rus
|
|
|
|
|
Дата: Суббота, 09.04.2011, 05:17:14 | Сообщение # 48 |
|
|
|
Ученик
Ник: druzyaka
|
Ребзя,скажу вам вот что-- когда я играл на клаве ,сразу отключил помошников и все горные трассы покрывал сплошным дрифтом…пилоту-для клавы играйц на ручке(коробка ) и фсё оке будет на старте..врубаешь например сразу 4 на МЕ 4-12.
или 5 =)
А по движку.. физике…мне очень нра и в аркаде очень интересно(опять же чтобы не вилять сильно жёёпой по всей дороге
играем на ручной кпп)
и в харде ещё интереснее как на клаве так и на руле…
и на мой взгляд очень реалистично передаётся поведение машин…занос ..и всякие силы физические(кто будет спорить скажу-сходите на ралли и увидите как машины летают)тока не так высоко и далеко ибо в жизни кузов просто не выдержал бы удара при приземление)
Вобщем всех хардистов жду на просторах) 
|
|
|
|
Дата: Суббота, 09.04.2011, 17:54:15 | Сообщение # 49 |
|
|
|
Hail to the King
Ник: Zichain
|
Druzyaka, насчет харда согласен
|
|
|
|
Дата: Понедельник, 09.05.2011, 22:39:21 | Сообщение # 50 | 
|
|
Ученик
|
Скажите плз, какого года Астон V8 Vantage в игре, а то если 2005, то не может быть у него 340 км/ч на спидометре, а 2007-го не нашел фоток приборов в инете, может в игре 2007-го, хотя вроде все астони V8 Vantage - 330 имеют максималку на спидометре.
|
|
