|
G класс
|
|
|
Дата: Вторник, 03.07.2007, 13:49:47 | Сообщение # 76
|
|
мне из G класса нравится тока Shelby GT500, тока он до жути медленный
|
|
|
|
|
|
Дата: Вторник, 03.07.2007, 14:08:26 | Сообщение # 78
|
|
Профи
|
Comaro и Shelby Daytona, GT 500 
|
|
|
|
Дата: Вторник, 03.07.2007, 14:11:20 | Сообщение # 79 | 
|
|
Бомбила
|
самый лучший в G классе - Shelby Daytona. Но мне по душе больше нравится Maserati 3500GT
|
|
|
|
Дата: Вторник, 03.07.2007, 14:15:50 | Сообщение # 80
|
|
Любитель
|
-Шелби GT 500
-Стингир
-Камаро
|
|
|
|
Дата: Вторник, 03.07.2007, 21:11:34 | Сообщение # 81
|
|
В заездах использую Миуру, а для души Камарро и Firebird
|
|
|
|
Дата: Пятница, 06.07.2007, 19:33:28 | Сообщение # 82 |
|
|
Любитель
|
конечно Lambo Miura! и в гонках и в простом катании по острову получаю массу удовольствия, рассекая на ней. правда разрабы немного начудили со звуком движка(на самом деле он басовитее).
|
|
|
|
Дата: Пятница, 06.07.2007, 19:52:47 | Сообщение # 83 |
|
|
Ученик
|
Lamborghini Miura!!! Конечно не маскл кар, но начинка у неё....................
|
|
|
|
Дата: Пятница, 06.07.2007, 22:12:02 | Сообщение # 84 |
|
|
Vagburg
Ник: Bakki199RUS
|
Grin, тоже самое! но для меня шелби лучше всех! а звук движка у неё какой… ммм… 
|
|
|
|
Дата: Суббота, 07.07.2007, 15:20:28 | Сообщение # 85 | 
|
|
Ученик
|
Lambourghini Miura
Шелби GT 500
Stingray
|
|
|
|
Дата: Воскресенье, 08.07.2007, 11:07:15 | Сообщение # 86 |
|
|
|
Ученик
Ник: Nissan Navara LE 2006
|
Shelby GT 500 , Chevrolet Corvete (которая старинная) на ней мне просто приятно поездить.
|
|
|
|
Дата: Понедельник, 09.07.2007, 23:29:45 | Сообщение # 87 |
|
|
Водитель
|
для удовольствия - camaro, gt500 и AC, а в заездах - daytona cope!
|
|
|
|
Дата: Вторник, 10.07.2007, 14:09:25 | Сообщение # 88 |
|
|
Любитель
Ник: Nessko
|
DRONAZ А КАК ТЫ ОПРЕДЕЛИл ЧТО ОНА НЕ МАСЛКАР!!!
потому что не из америки??? тут есть с чем поспорить??? да маслкары это огромные объемы движка, но в истории так стали называть все спортивные машины того времени, они были дешевые и мощные Скорость и ничего лишнего — такой была их философия. Компактные, доступные, с большими и мощными моторами, они создавались для быстрых стартов и диких ускорений, чем, собственно, и заслужили любовь покупателей. Но ближе к семидесятым они потихоньку начали утрачивать свой крутой нрав — жирели, обрастали элементами комфорта, росли в цене.
|
|
|
|
Дата: Вторник, 10.07.2007, 14:23:17 | Сообщение # 89 |
|
|
Legendary from Hell
Ник: Splacer13
|
Shelby Cobra Daytona Coupe 1965,Shelby GT500,Chevy Camaro,LAmbo Miura,а также MB 300 SL Gallwing и Maserati 3500GT для медленых прогулок по острову.
|
|
|
|
